Tela principal do Guide Fleet

O Guide Fleet é uma solução de gestão de frotas da John Deere, destinada principalmente ao setor sucroenergético e que atende também à frota mista, mas que apresenta vantagens na gestão de equipamentos da marca.

A solução é composta por computadores de bordo que instalados nas máquinas e veículos irão:

• Monitorar e registrar as atividades de cada equipamento
• Emitir alarmes sonoros na cabine para seus operadores
• Permitir ao operador selecionar os motivos dos tempos improdutivos
• Enviar rastro e outros dados coletados ao servidor de dados

Tela de login do Guide Fleet

O GF Explorer é a interface com o usuário do sistema Guide Fleet. É uma plataforma WEB, que pode ser acessada remotamente pelos usuários cadastrados, através de login e senha.

Através deste portal o usuário poderá:

• Criar e modificar todos os cadastros necessários, tais como operadores, equipamentos, atividades, etc.
• Definir os parâmetros operacionais dos equipamentos
• Criar cercas eletrônicas
• Importar os limites de campo das suas fazendas utilizando um arquivo no formato ”shapefile”
• Acessar os módulos de relatórios dinâmicos e de rastreamento avançado
• Monitorar remotamente eventos e alarmes de seus equipamentos
• Gerar arquivos de configuração e atualizar os computadores de bordo remotamente

Tecnologias de transmissão de dados

A solução Guide Fleet™ foi desenvolvida para permitir a transferência de dados entre computadores de bordo e o servidor da aplicação em tempo real, de forma eficiente e confiável.

Os computadores CBA3200 tem capacidade de comunicação via celular (GPRS) compatível com chips das principais operadoras de celular, ou então através de sinal Wi-Fi, conectando-se a um roteador com acesso à internet. As máquinas equipadas com MTG-4G e Guide Fleet 3500 Display se utilizam da mesma conexão destinada ao JDLink™ via sinal de celular (3G), ou Wi-Fi.

Essas tecnologias permitem ao usuário remotamente:

• Identificar a correta posição de toda sua frota monitorada
• Monitorar máquinas e veículos em campo
• Receber dados automaticamente, incluindo dados de rastro e alertas

Quando operando em áreas sem conectividade, entretanto, os computadores de bordo armazenam as informações de rastreamento e de registros operacionais. A coleta destes dados e sincronização com o servidor pode ser realizado com o apoio do PLM, um computador de bordo desenvolvido como contingência para download/upload dos dados do Guide Fleet. O equipamento, geralmente instalado em veículos de apoio que transitam diariamente entre as frentes de trabalho e a usina, tais como os caminhões comboio, conecta-se automaticamente aos computadores de bordo durante o reabastecimento, coleta todos os dados armazenados e transfere os arquivos de configuração. Ao retornar a um local pré-configurado, em geral o posto de combustível ou oficina, conecta-se à um roteador Wi-Fi e faz o upload de todos os dados coletados.

Os computadores de bordo instalados nas máquinas e veículos possuem interface com o operador, permitindo que estes realizem algumas configurações e principalmente que indiquem os motivos de paradas dos equipamentos, selecionando a atividade improdutiva apropriada a partir de uma lista pré-configurada.

Além disso, o ciclo operacional de diferentes equipamentos e aplicações pode ser configurado, permitindo que os computadores de bordo selecionem automaticamente diferentes atividades produtivas, de acordo com o estado da máquina, entrada ou saída de local pré-configurado, ou em função da interação entre máquinas.

Com os ciclos operacionais automáticos, o sistema irá:

• Identificar automaticamente as atividades mais importantes sem a dependência do operador
• Aumentar o detalhamento dos dados coletados, apontando automaticamente atividades cuja seleção manual não seria possível
• Garantir ergonomia ao operador, permitindo que ele mantenha atenção à qualidade da operação
• Aumentar a acurácia e confiabilidade dos dados registrados

A configuração para a seleção automática das atividades pode ser realizada selecionando-se os diferentes ciclos operacionais pré-definidos e indicado as atividades que devem ser automaticamente selecionas pelos computadores de bordo.

Os principais ciclos operacionais automáticos disponíveis são:

Colhedora de cana – ciclo básico

Tratos culturais – ciclo genérico

Colhedora de cana – ciclo completo

Trator de transbordo – com despacho

Caminhão canavieiro – sem despacho

Caminhão canavieiro – com despacho

Pulverizador (CAN bus)

Genérico

O módulo de rastreamento avançado do Guide Fleet™ é composto por um conjunto de ferramentas especialmente desenvolvidas para permitir ao usuário monitorar remotamente sua frota. Cada veículo é individualmente identificado por um ícone e seu número de frota.

Através deste módulo o usuário pode remotamente:

• Identificar a localização de cada um dos equipamentos da frota
• Encontrar estatísticas do número de máquinas em atividades produtivas e improdutivas
• Monitorar eventos ativos ou sistema das máquinas
• Receber alertas pré-definidos individualmente por equipamento
• Verificar informações detalhadas de cada equipamento, tais como atividade atual, operador, frente de trabalho, velocidade, nível de combustível do tanque (para equipamentos compatíveis com CAN bus), etc.
• Enviar mensagens de texto aos operadores
• Aplicar filtros para selecionar um grupo menor de equipamentos, selecionando até oito diferentes opções tais como atividade, operador, número da frota, frente de trabalho, etc.
• Atualizar a atividade apontada no computador de bordo
• Remover o operador apontado

O módulo de rastreamento avançado oferece três diferentes visões:

• Visão de mapa: Os equipamentos são representados por ícones de acordo com seu tipo e pelo número de frota abaixo deste, mostrados sobre uma visão do Google Maps™ na sua exata posição geográfica, calculada pelo computador de bordo. Os limites dos talhões podem também ser apresentados sobre o mapa. Eventos ativos e alarmes são apresentados em uma barra posicionada ao lado esquerdo do mapa. Informações detalhadas podem também ser obtidas clicando-se sobre o ícone de cada equipamento.

Visão de mapa

• Visão de tabela: Mostra uma tabela na qual cada equipamento e suas respectivas informações compõem as suas linhas. O equipamento pode ser identificado pelo ícone, número de frota e descrição. O usuário pode personalizar a tabela selecionando e ordenando suas colunas. A atividade atual de cada equipamento é representada por um ícone – seta verde para atividades produtivas e seta vermelha para atividades improdutivas.

Visão de tabela

• Visão de ícone: Mostra um grupo de grandes ícones (caixas) cujas cor da borda indica o status da atividade atual do equipamento – verde para atividades produtivas, vermelho para atividades improdutivas e magenta para os equipamentos que estão sem comunicação de dados em tempo real.

Visão de ícone

Receba alertas e verifique eventos ativos em tempo real

Configuração da barra de eventos

Rastro temático

A partir da versão 7.0 do Guide Fleet a barra de eventos pode ser totalmente configurada pelos usuários. É possível configurar cada ícone individualmente, escolhendo apresentar evento ou a condição de alarme. Desta forma, o usuário pode configurar o sistema para que apenas os sistemas desejados sejam monitorados, e os alertas sejam mostrados apenas quando uma operação não desejada ocorrer ou estiver fora do parâmetro estabelecido (alarme).

Com o rastreamento avançado o usuário pode:

• Selecionar os sistemas (entradas representadas por ícones) que deseja serem apresentados na barra de eventos
• Definir individualmente quais ícones devem representar eventos ativos ou alarmes
• Posicionar os ícones na ordem desejada e desabilitar os que considera não necessários
• Configurar a cor do rastro principal do equipamento e uma segunda cor para realçar um evento
• Criar rastro para um equipamento específico e realçar qualquer evento/alarme sobre seu rastro
• Clicando sobre o gráfico de velocidade, obter informações detalhadas da posição selecionada

Google Maps é uma marca registada da Google LLC.

Painel: Indicadores

Painel: Atividades – Visão geral

Os dados coletados pelos computadores de bordo são consolidados e apresentados pelo sistema Guide Fleet™ através de inúmeros relatórios dinâmicos, elaborados sob uma plataforma de “Business Intelligence” (BI) e distribuídos em diferentes painéis que permitem análises específicas.

São disponibilizados relatórios gerenciais que apresentam indicadores de desempenho, relatórios analíticos que apresentam informações detalhadas por equipamento, atividade, frentes de trabalho e relatórios operacionais que permitem ao usuário avaliar o uso e eventual necessidade de manutenção dos computadores de bordo.

Os relatórios permitem ao usuário aplicar diferentes filtros, tais como para selecionar um período, restringir frentes de trabalho, tipos de equipamento, aplicações e em alguns casos até frotas e colaboradores.

Relatórios mais detalhados podem ser acessados através de links existentes dentro dos próprios relatórios (“Drill through”).

O sistema ainda permite a exportação dos relatórios para .pdf ou para planilha eletrônica (.xlsx).

Os seguintes painéis estão disponíveis no Guide Fleet:

• Relatórios gerenciais
• DDT – Despacho dinâmico de tratores
• Disponibilidade mecânica
• Gestão de operadores
• Indicadores
• KPI Colhedoras
• Pulverizadores
• Relatórios analíticos
• Atividades – Visão geral e visão por frentes
• Abastecimento de combustível
• Consumo de combustível (CAN bus)
• Detalhes operacionais
• Distância e área trabalhada
• Entradas e eventos fixos
• Excesso de rotação
• Excesso de velocidade
• Horas trabalhadas
• Motor ocioso
• Relatórios operacionais
• Apontamentos
• Leitura CBA

NOTA: Informações detalhadas de cada painel e respectivos relatórios podem ser encontrada no Guia de Ajuda do Guide Fleet. Os recursos e relatórios disponibilizados pelo Guide Fleet variam de acordo com o modelo do equipamento, versão do portal e tipos das licenças contratadas. Confirme com um concessionário John Deere quais recursos específicos estão disponíveis.

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Painel gerencial: Área aplicada e volumes de produto

Painel tempos: Indicadores logísticos para gestão dos tempos

Painel Ciclo Operacional: Atividades do ciclo operacional dos pulverizadores

O Guide Fleet™ oferece um conjunto de relatórios para gerenciamento dos pulverizadores John Deere para os quais os computadores de bordo estão integrados à rede CAN bus.

O ciclo operacional automático pode ser configurado pelo usuário, permitindo ao computador de bordo identificar até oito diferentes atividades a partir do monitoramento dos estados da máquina e da interação com outros equipamentos com apoio dos rádios M2M (“machine-to-machine”).

Com este módulo o usuário poderá:

• Quantificar a área aplicada, volume de produto usado e dose média utilizada
• Determinar o tempo improdutivo devido a condições climáticas
• Comparar tempo de motor ligado, bomba ligada e pulverização
• Comparar facilmente os tempos das atividades mais importantes do ciclo operacional do pulverizador
• Comparar o desempenho entre pulverizadores e operadores
• Identificar os principais gargalos logísticos

NOTA: Este módulo é compatível com pulverizadores John Deere modelos 4630 e 4730 para os quais os computadores de bordo possuem capacidade de conexão com o barramento CAN bus. Para mais informações consulte a tabela de compatibilidade.

Relatórios do Despacho Dinâmico de Tratores

Em processos otimizados de colheita em uma frente de trabalho, tratores de transbordo devem atender qualquer colhedora disponível, exceto em condições previamente planejadas. Após transbordar a cana no caminhão, os equipamentos de transbordo devem atender a colhedora que mais o necessita.

O módulo de Despacho Dinâmico de Tratores utiliza algoritmos para automatizar a alocação dos transbordos, despachando-os automaticamente a uma colhedora no momento correto, minimizando tempos improdutivos, especialmente o tempo de colhedora parada aguardando por transbordo.

Esta funcionalidade irá:

• Automatizar o processo de alocação dos transbordos
• Permitir que a colhedora determine o momento ideal para requisitar automaticamente um transbordo
• Aumentar a produtividade da colheita mecanizada, minimizando o tempo improdutivo em que as colhedoras permanecem paradas aguardando por transbordos
• Identificar os motivos apontados pelos operadores dos transbordos ao recusarem ou cancelarem a requisição de alocação solicitada por uma colhedora
• Classificar os operadores de transbordos que mais recusaram requisições de alocação realizadas pelas colhedoras

Esta solução tem como diferencial a elevada acurácia no processo de despacho de transbordos em função do algoritmo que considera estimativas de produtividade da cana, velocidade média em colheita e tempos médios de viagem dos transbordos para melhor calcular o momento correto de requisição dos transbordos.

A comunicação entre os transbordos e as colhedoras de cana é realizada através de rádios M2M (“machine-to-machine”) sem depender de qualquer sinal ou conexão de dados como celular ou Wi-Fi.

Este módulo possui relatórios que apresentam:

• Motivos de recusas ou cancelamento de chamadas
• Operadores que mais recusaram ou cancelaram chamadas
• Estatísticas do número de chamadas realizadas, recusadas, canceladas ou suspensas
• Estatísticas de chamadas manuais ou automáticas
• Estatísticas de chamadas recusadas manualmente e automaticamente por falta de confirmação

NOTA: As funcionalidades do Guide Fleet™ e seus relatórios podem variar de acordo com o modelo do equipamento, versão do portal e licenças contratadas. Confirme com um concessionário John Deere sobre a disponibilidade das funcionalidades.

Fluxo de dados do Certificado Eletrônico de Cana - CEC

Para as usinas de cana-de-açúcar, identificar a origem da cana, isto é, em que fazenda e talhão a cana foi colhida, transbordada e transportada por cada máquinas, veículo e operador, é fundamental e requer um controle complexo e oneroso, em geral, realizado manualmente através de fichas de controle, também chamadas de “notas de palha”.

O módulo de Certificado Eletrônico de Cana (CEC) permite a automação completa deste processo de controle, dispensando praticamente todo o processo manual de controle. A identificação da colhedora, do operador, e das coordenadas geográficas de início e fim de colheita são automaticamente enviadas ao trator de transbordo com a qual estava trabalhando. Esta informação, somada à identificação do transbordo e seu operador é então passada ao caminhão canavieiro no momento do transbordamento da carga. O caminhão canavieiro vai então acumulando as informações de todas as cargas que recebeu, criando assim a informação completa da origem da cana, denominado arquivo CEC.

Ao chegar na balança de entrada na usina, as informações consolidadas pelo caminhão canavieiro são automaticamente transferidas a um software (GF-CEC), o qual se encarrega realizar a integração da informação do carregamento ao ERP da usina.

Se o cliente utiliza cavalos mecânicos para o transporte da cana no qual os semi-reboques são atrelados e desatrelados no campo no ou na indústria (sistema bate-volta), um dispositivo de transferência de dados (ETD) precisa ser utilizado no campo ou usina a fim de auxiliar na transferência de dados.

Com este módulo o usuário será capaz de:

• Minimizar a necessidade de controles manuais
• Eliminar a necessidade de ter pessoas dedicadas ao controle de origem da cana, reduzido custo com mão-de-obra direta
• Aumentar a confiabilidade do controle de cargas e origem da cana
• Realizar a identificação automática dos reboques canavieiros quando equipados com TAGs eletrônicas
• Utilizar cavalos mecânicos e sistema bate-volta no campo ou indústria, desatrelando e atrelando reboques, utilizando um dispositivo especial para transferência de dados – CBA3200ETD
• Selecionar automaticamente atividades nas colhedoras de cana, tratores de transbordo e caminhões canavieiros conforme configuração do ciclo operacional automático utilizado
• Permitir comunicação de dados entre equipamentos com o uso dos rádios M2M (“machine-to-machine”), os quais permitem que o sistema opere sem a dependência de sinal de celular ou Wi-Fi

Requisitos:

• Licença adicional do módulo CEC para todos os equipamentos utilizados no processo, incluindo colhedoras de cana, tratores ou caminhões transbordos e caminhões canavieiros
• Software GF CEC instalado nas balanças de entrada e saída da usina
• CBA3200ETD deve ser utilizado no campo ou usina quando adotado o sistema de bate-volta, no qual cavalos mecânicos desatrelam e atrelam os reboques canavieiros
• TAGs eletrônicas devem ser instaladas nos reboques canavieiros e leitor PLC instalado nos caminhões canavieiros para reconhecimento automático dos reboques
• Sensor de transbordamento instalado na primeira caixa de transbordo

NOTA: As funcionalidades do Guide Fleet™ e seus relatórios podem variar de acordo com o modelo do equipamento, versão do portal e licenças contratadas. Confirme com um concessionário John Deere sobre a disponibilidade das funcionalidades.